La rouille reste l’un des principaux ennemis de la longévité d’un véhicule, en particulier dans les régions où le sel de déneigement est utilisé en hiver. Le traitement anticorrosion prévient son apparition sur les zones les plus exposées.
Passages de roues, bas de caisse et soubassement sont les premières zones touchées, car elles reçoivent en permanence projections d’eau, gravillons et sel.
Un traitement anticorrosion appliqué à temps peut ajouter plusieurs années de vie à la carrosserie.
L’équipe Kobriscar
Les zones à risque
Le soubassement, les bas de caisse, les passages de roues et les points de soudure sont particulièrement exposés à l’humidité et au sel de déneigement en hiver.
- Soubassement et bas de caisse
- Passages de roues
- Points de soudure d’usine
- Zones de réparation après carrosserie
Un lavage régulier du soubassement en sortie d’hiver permet déjà d’éliminer une grande partie du sel accumulé.
Le traitement au Fluid Film
Ce produit pénétrant crée une pellicule protectrice qui repousse l’humidité et empêche la formation de rouille, même sur les micro-fissures de peinture invisibles à l’œil nu.
Ce traitement est renouvelé chaque année, idéalement à l’automne avant l’arrivée du sel de déneigement.
Notre protocole Kobriscar
Nous réalisons d’abord un lavage haute pression complet du soubassement, suivi d’un séchage, avant l’application du produit anticorrosion sur toutes les zones sensibles.
Un contrôle visuel des points de rouille existants est également effectué pour vous alerter en cas de dégradation avancée.
N’attendez pas l’apparition de la rouille pour agir : un traitement préventif est toujours plus économique qu’une réparation de carrosserie.
Ernesto Kozey Sr.
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